直方から平成筑豊鉄道に乗って50分ほどで勾金(まがりかね)駅に到着。
九州の難読駅名の筆頭とも言えるでしょう。ランプ小屋は駅舎側のホームに建っていました。
扉周りは構造的に弱いようで、コンクリート板や新しめのレンガで補修されていました。
レンガは長手積みで、屋根はアングルフレームにトタンが張られています。
勾金駅は豊州鉄道の香春駅として1885年(明治18年)に開業しました。日田彦山線の現香春駅は1915年開業(当初は上香春駅)で、1943年に香春駅の名を引き継いで今に至ります。
反対側の妻面には窓があった痕跡があります。やたら低い位置なのは気になりますね。
片流れの屋根かと思いきや、左側の一部が欠損していただけでした。雨水とか大丈夫かしら？
この辺りは炭鉱で栄えたこともあり、かつては石炭の積み込み場もあったそうです。
広々とした構内はその名残です。ランプ小屋は残り続けてほしいと思います。
